交流會(huì)介紹
2023年7月1日，“京漢渝科研聯(lián)合”檢測監(jiān)測技術(shù)交流會(huì)在武漢順利召開。本著共同的信念和追求，以工程檢測監(jiān)測技術(shù)研發(fā)為己任，交流檢監(jiān)測技術(shù)成果，探索市場需求走向，展望未來技術(shù)發(fā)展，組委會(huì)邀請北京、武漢和重慶相關(guān)領(lǐng)域的專家共聚江城進(jìn)行技術(shù)交流。本次會(huì)議主題：科研合縱，深度務(wù)實(shí)——檢監(jiān)測技術(shù)成果交流與體系共建。
交流發(fā)言內(nèi)容
在本次技術(shù)交流會(huì)上共邀請了9位專家學(xué)者進(jìn)行了技術(shù)交流，并做了技術(shù)分享，會(huì)議由鞠鵬飛主持:
1、橋梁變形非接觸檢測監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究——獲獎(jiǎng)經(jīng)歷分享 車功健
2、基于深度學(xué)習(xí)的道路裂縫智能化檢測 黃玉春
3、科研工作介紹與交流分享 黎小剛
4、科研工作與科研技術(shù)“SH波檢測技術(shù)” 林世鑌
5、科研工作總結(jié)及十四五研究方向 朱尚清
6、中小跨徑橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一點(diǎn)思考 王丹生
7、公路/地鐵隧道智能檢測裝備及數(shù)智化平臺(tái)研發(fā)及應(yīng)用 謝俊
8、毫米波雷達(dá)索力測試技術(shù) 胡建新
9、“智橋時(shí)代”公路橋梁養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)與斜拉索無損檢測 鞠鵬飛
我司總經(jīng)理車功健首先做了技術(shù)分享。他對公司近10年對毫米波雷達(dá)設(shè)備研發(fā)的情況，以及在橋梁中的應(yīng)用研究進(jìn)行了介紹。公司主要研發(fā)的設(shè)備，解決了橋梁撓度變形監(jiān)測的技術(shù)難題，該技術(shù)榮獲2022年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。最后結(jié)合他獲獎(jiǎng)的經(jīng)歷對如何申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)進(jìn)行了交流和分享。
本次技術(shù)交流會(huì)采用專家發(fā)言、參會(huì)人員充分討論的方式，對檢測和監(jiān)測技術(shù)分享的技術(shù)問題進(jìn)行了深入探討。會(huì)議形成了定期組織技術(shù)交流會(huì)的長效機(jī)制，明確了三地的聯(lián)絡(luò)人，我司總經(jīng)理車功健有幸擔(dān)任北京地區(qū)聯(lián)絡(luò)員，形成了會(huì)議備忘錄。針對本次會(huì)議初步形成檢測監(jiān)測技術(shù)未來的研究方向：檢測監(jiān)測新技術(shù)高精度測試設(shè)備的研發(fā)，以解決結(jié)構(gòu)評(píng)估數(shù)據(jù)測量“準(zhǔn)確”的難題；檢測監(jiān)測相關(guān)技術(shù)算法的研究，以解決評(píng)估技術(shù)的問題；針對中小跨徑橋梁快速評(píng)估的問題，以高精度的測試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以評(píng)估技術(shù)為支撐，解決橋梁結(jié)構(gòu)“定量”評(píng)估的難題。
橋梁應(yīng)變測試/監(jiān)測系統(tǒng)IICC-YBJC
橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測云平臺(tái)
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